獲得更好的動(dòng)力，一般像轎車、面包車等采用后輪驅(qū)動(dòng)，我們從結(jié)果倒推便知。后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)，就是后輪為主動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪，相當(dāng)于推著走。觀光小火車正是為了獲得更好的動(dòng)力，拉更多的乘客而不至于顯得無(wú)力。簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，如果觀光小火車用前輪驅(qū)動(dòng)，前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動(dòng)，將小火車的傳動(dòng)和方向合并在一起很復(fù)雜，駕駛員操縱方向盤比較麻煩，費(fèi)力且不方便。相反，小火車廠家采用后輪驅(qū)動(dòng)的話，由于前輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)化，前輪往往可以轉(zhuǎn)動(dòng)更大的角度。這樣觀光小火車通常有更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

大部分乘用車采用前輪驅(qū)動(dòng)，為什么觀光小火車跟轎車不一樣，小火車廠家采用前輪驅(qū)動(dòng)。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單，主要從三個(gè)方面來(lái)說(shuō)，功能屬性不同，轎車等車用車主要用于載人，就要求座艙在合理的范圍內(nèi)盡可能坐多的人。發(fā)動(dòng)機(jī)在前邊，如果想要后輪驅(qū)動(dòng)，起碼需要一根傳動(dòng)軸。前輪驅(qū)動(dòng)更大的優(yōu)點(diǎn)還在于可以擁有大的室內(nèi)空間，駕駛室內(nèi)不會(huì)因?yàn)橛序?qū)動(dòng)軸通過(guò)而有一個(gè)大的凸起。而觀光小火車的車頭則不需要很大空間，預(yù)留容納一個(gè)小火車的司機(jī)位置綽綽有余。

此外，電動(dòng)觀光小火車沒(méi)有龐大的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論安排在車頭什么位置空間都是足夠的，只要您能有合理的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。產(chǎn)品造價(jià)不同，我們常見(jiàn)、廉價(jià)的的后輪驅(qū)動(dòng)就是常見(jiàn)的面包車的前置后驅(qū)啦。別的不提，這種配置需要一根長(zhǎng)長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)軸來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給后輪。這就導(dǎo)致了成本的上升。所以，大部分汽車采用前輪驅(qū)動(dòng)。前文說(shuō)到，觀光小火車電機(jī)小，布置在后橋上機(jī)即可。

無(wú)級(jí)變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。小火車廠家通過(guò)無(wú)級(jí)變速可以得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的更佳匹配。了解汽車的朋友們一定知道，這里說(shuō)到的都是燃油汽車。變速器在車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。觀光小火車由于不需要那么高的速度，所以不用適配那么高端的變速箱。小火車實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速是通過(guò)控制器來(lái)改變小火車的交變頻率，進(jìn)而改變觀光小火車的速度。觀光小火車觀光小火車在駕駛過(guò)程中是不要換擋操作的，而且觀光小火車速度很低的。